למה האוטו שותה לי ת'דלק?

לחץ אוויר

לכל מודל רכב וצמיג יש לחץ אוויר מתאים, אם לחץ האוויר נמוך מדי הרכב יצרוך כמות גבוהה של דלק. כאשר אתם ממלאים אוויר בגלגל חשוב להקפיד על לחץ האוויר שהומלץ על ידי היצרן. בדרך כלל תמצאו מדבקה הכוללת את המלצות לחץ האוויר במשקוף הדלת של הנהג, ניתן להבחין בה כאשר עומדים מחוץ לרכב ופותחים את הדלת. חפשו את המספר שכולל את היחידה PSI.

שמן מנוע לא מתאים

שמן מנוע סמיך מדי עשוי לגרום אף הוא לבעיית צריכת דלק מוגברת. גם כאן חשוב מאד להשתמש בהמלצות של היצרן, ולהבדיל בין השמן שבו משתמשים בימי הקיץ החמים לשמן בחורף קר. את הסוג המדויק לרכב תוכלו למצוא באתר היצרן או בספרון שקבלתם אם רכשתם רכב חדש.

יישור וכיוון גלגלים

דמיינו איזה מאמץ אדיר תשקיעו בהליכה אם כפות הרגליים שלכם יפנו לצדדים. באותה מידה כאשר מחליפים צמיג או נוסעים על בור בכביש הגלגלים עשויים לצאת מכיוון. חשוב מדי פעם לבדוק שהגלגלים מקבילים זה לזה. נוסף על כך, חשוב לבדוק במוסך את המתלים של הרכב, בתהליך שמכונה "כיוון פרונט" לצריכת דלק טובה יותר.

ממיר קטליטי תקול

אחד הגורמים המשפיעים על צריכת הדלק הוא מנגנון פליטת הגזים מהרכב שלנו. הממיר הקליטי משנה את סוג הגז הנפלט מהרכב, ומסייע לשמור הן על הסביבה והן על בטיחותם של הנוסעים ברכב. תקלה בממיר זה משמעה גם יעילות נמוכה יותר של המנוע בזמן הנסיעה. לכן, חשוב מדי פעם לבדוק האם יש תקלה ברכיב משמעותי זה ברכב. בדרך כלל, במצב של תקלה תדלק נורת "בדיקת מנוע" ותופיע במד התקלות תקלה 420PO. אם הממיר הקליטי רק התחמם יתר על המידה, תופיע תקלה דומה –421PO. התקלה המהותית ביותר לצריכת הדלק שלכם קשורה לחיישן החמצן המחובר לממיר, תקלה זו מסומנת בקוד 135PO. כיצד רואים את הקוד? חלק מכלי הרכב מציגים אותו על צג המידע, ושאר כלי הרכב מאפשרים לחבר קורא תקלות מיוחד במוסך לבחינת הקוד.

דפוסי הנסיעה

כפי שציינו בתחילת המאמר, צריכת הדלק המוגברת עשויה להיות תוצאה של תקלה מכנית, תחזוקה לקויה או דפוסי הנהיגה. אם אתם מאיצים את הרכב במהירות גבוהה (כמו שרואים בסרטים), ולאחר מכן בולמים בחדות במהלך הנסיעה רכבכם יצרוך כמות דלק גדולה. מומלץ לנסוע במהירות קבועה ולהימנע מלחיצה של דוושת הגז עד לרצפה במהלך הנסיעה. כך, תוכלו לחסוך דלק ולנסוע בצורה בטוחה יותר על הכביש.